Снова на дворе выходные, мы снова рады видеть вас у нас на сайте, ведь на дворе суббота, 9 марта 2019 года и на Первом канале традиционно в это время в эфир выходит знаменитое во всем мире интеллектуальное телешоу, игра “Кто хочет стать миллионером”. Игроков и телезрителей приветствует ее ведущий Дмитрий Дибров, который дает возможность каждой паре гостей в студии заработать своим умом и не без помощи везения три миллиона рублей.
Для этого нужно всего лишь ответить на 15 вопросов. Игроки могут воспользоваться подсказками, коих у каждой пары 4 штуки. Можно звонить другу, спросить у зала, выбрать право на ошибку, или убрать два заведомо неверных ответа. Получится ли у сегодняшних гостей программы выиграть заветную сумму? И насколько интересные вопросы в игре? Вот один из них:
Где в 1898 году появился первый в Великобритании элеватор?
- в метро
- на элеваторе
- в магазине
- в музее
Известно, что сотрудничество Ашкенази с Вильямом Джекобсом началось еще до образования «Звезды». В мае 1896 года был утвержден устав «Южно-Русского общества плавучих элеваторов», которое ставило перед собой задачу «…устройства и эксплуатации в портах Одессы, Николаева, Херсона, Очакова и других южных отпускных пунктах плавучих элеваторов и приспособлений для взвешивания и перевозки зернового хлеба». Учредителями общества стали Николаевский 1-й гильдии купец Франц Иванович Фришен, потомственный почетный гражданин Вильгельм Иванович Давид и известный нам Вильям Джекобс.
Ответ – в Магазине
Первый эскалатор, появившийся в Англии, был установлен в одном из самых известных магазинов в стране – Харродс (Harrods). Управляющий директор Харродс – Ричард Барбидж, решил, что установка «движущихся ступеней» сможет привлечь дополнительных покупателей. Однако, когда 16 ноября 1898 года эскалатор был запущен, мало кто из покупателей решился им воспользоваться.
Переволновавшихся посетителей, отважившихся все-таки попробовать прокатиться на этом адском устройстве, в конце пути встречали служащие магазина и предлагали бренди или нюхательную соль – до того страшной представлялась поездка.
Появление общества плавучих элеваторов было поддержано многими купцами и владельцами отпускной хлебной торговли, среди которых был и Ашкенази. Для развития флота, состоящего в первоначальный период из 10 плавучих элеваторов, принадлежащих Фришену, торговый дом «М. Ашкенази» вложил свои средства. Новые элеваторы строились, в частности, в Одессе, на верфи Товарищества Беллино-Фендерих.
